Le 1er robot humanoïde marche et parle

La fiction rattrape la réalité !

La science-fiction nous rattrape à une vitesse folle, voici le robot humanoïde HRP-4C. Elle a été dévoilée la semaine dernière à l’ouverture annuelle de la Semaine de la mode au Japon, à Tokyo. Le HRP-4C utilise une batterie a moteurs inséré dans son corps et du visage, qui lui permet de imiter les expressions, la démarche et la pose d’un supermodel, jusqu’à un certain point…

Robot humanoïde

Source

L’équipe Uaredesign

6e Rencontres de la création packaging

A noter dans votre agenda !

Le Congrès annuel de la création packaging organisé par l’INDP (Institut National du Design Packaging) se déroulera à Nantes le jeudi 2 Avril 2009. Réunissant professionnels du design packaging, responsable marketing, distributeurs, industriels de l’emballage, agences de design et de conseil en stratégies, cette rencontre a pour but l’échange et l’anticipation des tendances du marché autour de tables rondes et de conférences.

6e rencontre Pack Design

Centre de communication de l’Ouest
Place de Bretagne
44000 Nantes

Source : http://www.indp.net/

L’équipe Uaredesign

Portes Ouvertes à l’Ecole Camondo

A noter dans votre agenda !

L’Ecole Camondo -Les Ars Décoratifs- ouvre ses portes au public le week-end du 27, 28 et 29 Mars.

Projet d'étude

Projet de 2e année Architecture d’intérieur © Charlie Abad

Les différentes formations en architecture d’intérieur et en design seront présentées par les enseignants et les élèves qui exposeront pour l’occasion  quelques travaux.

Ecole Camondo – Les Arts Décoratifs
266, boulevard Raspail
75014 Paris

Source : http://www.lesartsdecoratifs.fr/francais/ecole-camondo/

L’équipe Uaredesign

Grand Paris 2030 : une situation déjà vue !

Non aux concepts déjà utilisés et qui n’ont rien donné !

Nous vous en avons parlé déjà la semaine dernière sur Uaredesign, le débat public sur le Grand Paris 2030 s’est ouvert mardi 17 mars 2009. Il faut se plonger sur cette thématique passionnante de l’aménagement territorial du Grand Paris. Voici une vision qui n’est pas très intéressante à notre point de vue car elle fait ressortir le côté « intensification  urbaine » très fortement et utilise des concepts déjà pensé il y a 30 ans… notamment les « Villes nouvelles » en périphérie ! Que pensez vous de tout ça ?

La problématique est complexe, l’entreprise londonienne « Rogers Stirk Harbour + Partners » a révélé leurs plans et  leurs visions pour le « Grand Paris 2030 ». Ils ont proposé 10 principes énumérés ci-dessous :

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1. Restructurer la gouvernance métropolitaine en Ile-de-France et proposer 3 scénarios afin de permettre une gouvernance métropolitaine à la fois coordonnée et holistique.

2. Construire un Paris sur l’actuel en posant le constat que « la proximité engendre l’efficacité, l’interaction et l’échange ». Nécessité de construire la ville sur la ville grâce à une stratégie d’insertion et de l’intensification.

3. Restructurer le réseau de transport métropolitain en proposant des radiales pour compléter par un réseau circulaire qui relie les pôles et les populations de la «première couronne». Sachant que 70% de la population de la ville est actuellement mal desservies. Cette stratégie de transport public durable sera complété par un nouveau lien TGV à l’ouest de la ville et une nouvelle approche pour les véhicules de transport privé.

4. Créer une métropole polycentrique qui se concentre sur les centres de la «proche couronne».

5. Construire des communautés équilibrées prenant en compte les disparités sociales qui caractérisent la métropole parisienne. Un plan d’action sociale avec des interventions et coordonnée des investissements en se concentrant en particulier dans les zones les plus défavorisées de la ville.

6. Rééquilibrer l’économie régionale pour rester compétitif, de rester productif et assurer l’égalité des chances pour tous, PARIS métropole a besoin d’investir dans l’éducation et à attirer les entreprises jeunes, dynamiques et la main-d’œuvre internationale. Proposition d’un plan d’action économique régionale fondée en partie sur la promotion de la valeur nouvelle «verte» des technologies.

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7. Combler les obstacles physiques de la ville et les ruptures dans le tissu urbain en vue de renforcer la vie sociale, politique et économique divisions. Les obstacles créés par le périphérique et les terres actuellement occupés par les chemins de fer doivent être effacées et transformés afin de générer un tissu urbain perméable.

8. Créer un espace ouvert de réseau métropolitain pour obtenir une ceinture de verdure afin de limiter l’expansion. Créer un réseau de corridors écologiques reliant les espaces naturels de la région verte et les artères qui amènent la nature au coeur de la ville. Dans le centre, la transformation des boulevards complète ce réseau « vert ».

9. Réduire l’empreinte écologique de la métropole parisienne en développant une nouvelle approche métabolique aux cycles de production et de consommation dans la ville. Réduire, réutiliser et recycler les ressources plus intelligemment. Les deux principaux axes de cette approche sont diversification de l’approvisionnement en énergie de pair avec une réduction de la demande.

10. Investir dans la haute qualité de conception, la qualité du design joue un rôle essentiel dans le succès ou l’échec d’une politique sur l’environnement. C’est un facteur d’une importance fondamentale. Bien concevoir c’est bien maintenir les espaces publics au cœur de chaque quartier. Ils forment les fondements de la communauté d’interaction et d’intégration sociale.

Ok, mais tout ça n’a-t-il pas déjà été pensé avec la création des « villes nouvelles » tel que Saint Quentin en Yvelines il y a 30 ans maintenant ? Et qu’en a-t-on fait ?

Source : http://www.richardrogers.co.uk/rshp_home

L’équipe Uaredesign

Évènement : 17 mars, débat public sur le Grand Paris 2030

MVRDV présente « Paris Plus » : la vision du Grand Paris pour 2030

Nicolas Sarkozy a réuni en Juin 2008 dix équipes d’architectes et d’urbanistes en vue d’imaginer le Grand Paris une capitale durable et exemplaire. Le projet est perçu comme le plus ambitieux depuis Haussmann au 19e siècle. Le défi pour les 10 équipes est d’envisager la métropole en 2030 comme étant une métropole “post-Kyoto”, un centre urbain vert qui permettrait d’accroître la capacité de Paris tout en proposant des environnements attrayants.

Débat public Mardi 17 mars : visualisez le programme de la journée.

Le débat public sur le Grand Paris 2030 est organisé au théatre National de Chaillot.

Hier, jeudi 12 mars 2009, Winy Maas a présenté sa vision du Grand Paris 2030 au Conseil Economique et Social. Le projet « Paris Plus », par MVRDV, en collaboration avec ACS et AAF, est l’une des dix propositions des équipes d’architecture et d’urbanisme invitées à s’interroger sur le futur de la capitale Française et de l’agglomération Parisienne. Ce pari urbain est commandé par Nicolas Sarkozy.

Paris Plus Paris Plus

image © MVRDV

« Paris Plus » est plus ambitieuse, plus optimiste, plus efficace, plus écologique et plus compact. Le Grand Paris doit user de tous ses moyens pour développer une cohésion qui peut créer une base pour une entreprise qui rassemble autant qu’elle attire. Cette cohésion ouvre la voie vers une ville exemplaire. « Paris Plus » peut radicalement devenir une des villes les plus qualitatives, vertes et compactes au monde, si elle fait appel à toutes ses ressources pour améliorer la situation et si elle invente des projets pour redevenir remarquable et attractive.

La réponse à la demande du Président Sarkozy pour la consultation du Grand Paris de l’agglomération parisienne est présentée en quatre parties: la Synthèse, le City Calculator©, les Données et les Observations.

La Synthèse définit un plan d’action spatial fondé sur des stratégies ambitieuses et responsables pour la capitale Française. Le cœur de ce plan d’action se décline en 17 interventions de grande échelle, issues d’une analyse urbaine prospective. Les interventions sont réalisables sur des espaces disponibles. Parmi celles-ci, le désir de rendre Paris plus accessible grâce à la création d’une grande gare centrale sur le site des Halles, la densification du Boulevard Périphérique par ajout trois étages d’autoroute et de métro et la création de nouveaux grands axes et d’infrastructures souterraines le long des rives de la Seine. L’espace libéré par l’ensevelissement des infrastructures est utilisé par un programme de logements dans un environnement vert et agréable. De plus, sont planifiés des investissements dans la nature, l’éducation, la culture, la cohésion sociale et les énergies renouvelables. La somme de ces projets peut radicalement transformer Paris en l’une des villes les plus compactes, donc durables au monde: « Paris Plus petit ».

Les dix plans seront présentés lors d’une exposition à la Cité de l’Architecture, ouverte au public du 29 Avril 2009 au 22 Novembre 2009.

Source : http://www.mvrdv.nl/#/news

L’équipe Uaredesign

Quel est le point commun entre : Evian, Jean-Paul Gaultier et Baccarat ?

Réponse : Une bouteille d’eau ultra design en cristal !

Après avoir travaillé avec Evian pour les fêtes 2008, Jean-Paul Gaultier s’associe avec la célèbre maison Baccarat pour créer 5 bouteilles uniques habillés de robes de cristaux scintillants, dont la transparence rappelle l’essentialité de l’eau minérale naturelle. Une collection Evian haute couture qui sera exposée très bientôt chez colette…

Collection Evian Haute Couture

Cette collection a été exposée dans des lieux prestigieux à Londres, Tokyo, Shanghai, New York, Moscou, Dubaï, Melbourne. La collection Evian haute couture fait une halte chez Colette du 16 au 21 Mars, puis à la Maison Baccarat du 24 au 30 mars avant leurs mises aux enchères le 7 avril, à 20h00 chez Artcurial. Cette vente est au profit de la convention RAMSAR, dont l’action pour la préservation des zones humides de la planète est soutenue par Evian depuis plus de 10 ans.

Source : http://www.evian.fr/

L’équipe Uaredesign

Le projet Jean Nouvel pour l’usine Renault

L’usine Billancourt se fait une nouvelle jeunesse !

L’architecte français Jean Nouvel a conçu le ‘C1′ immeuble, situé au coeur d’un nouveau quartier en cours de développement sur l’ancien site de l’usine Renault à Boulogne Billancourt. Ce chantier représente environ 40 000 mètres carrés de bureaux et de magasins. Les travaux ont débuté il y a 3 mois, en décembre 2008, et le projet devrait être achevé d’ici 2011. Regardez un peu à quoi va ressembler l’usine Renault d’ici 2 ans…

Usine Boulogne Usine Boulogne

Usine Boulogne Usine Boulogne

image © ateliers jean nouvel

Source : http://www.jeannouvel.fr/

L’équipe Uaredesign